Lassen Sie uns über unsere 150-mm-kalten Kohlenstofffaserrohre sprechen.
Manchmal reichen Aluminium oder Stahl einfach nicht aus – sie sind zu schwer oder können die Last nicht tragen, ohne sich zu verbiegen. Genau da kommen unsere 150-mm-kalten Kohlenstofffaserrohre ins Spiel. Wir verwenden ein aus Kohlenstofffasern hergestelltes Verbundmaterial, das dafür sorgt, dass das Rohr extrem steif bleibt und sich bei Temperaturschwankungen nicht ausdehnt oder zusammenzieht.
Die Konstruktion
Durch einen Durchmesser von 150 mm entsteht eine große Querschnittsfläche. Das tun wir absichtlich, damit das Rohr unter starkem Druck nicht nachgibt.
Das eigentliche Geheimnis liegt jedoch darin, wie wir die Fasern anordnen. Wir mischen Fasern in 0°-, 45°- und 90°-Winkeln miteinander. Das klingt technisch, bedeutet aber einfach, dass das Rohr in alle Richtungen stark ist. Es wird unter Belastung nicht verbogen, und es ist leicht genug, sodass die Verankerungsvorrichtungen nicht besonders robust sein müssen.
Die Vor- und Nachteile
Die gute Nachricht: Dieses Material rostet nicht. Man kann Chemikalien darauf sprühen – es passiert nichts.
Aber man muss vorsichtig sein, wie man das Rohr montiert. Kohlenstofffaser ist zwar steif, aber auch brüchig. Wenn man einfach einen schweren Bolzen oder eine Schelle direkt auf das Rohr setzt, kann das zur Zerstörung des Rohrs führen. Tun Sie das nicht. Verwenden Sie stattdessen spezielle Verbindungselemente oder Halterungen, um die Last gleichmäßig zu verteilen. Das erspart Ihnen viele Probleme.
Anwendungen
Wir verwenden diese Rohre in allen möglichen Anwendungen – von riesigen Roboterarmen bis hin zu teleskopischen Masten und industriellen Rahmenkonstruktionen.
Wenn Sie einen Überkopfrahmen aus schweren Stahlrohren haben, kann der Austausch gegen diese Rohre eine enorme Verbesserung bedeuten. Ihre Motoren müssen dann nicht mehr so hart arbeiten – dadurch kann die Beschleunigung erhöht werden.
Ein paar Warnungen:
Erstens leitet dieses Material Elektrizität. Stellen Sie sicher, dass die Erdung ordnungsgemäß funktioniert, damit es keine statischen Aufladungen oder Kurzschlüsse im Chassis gibt.
Und denken Sie daran: Wenn etwas mit großer Wucht gegen dieses Rohr prallt, kann es zerbrechen. Es biegt sich nicht wie Metall – es bricht einfach. Bedenken Sie das, wenn Sie in einem Umfeld mit hohen Belastungen arbeiten.